西班牙警方逮捕两名辐射警报系统网络攻击嫌疑黑客

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第332期

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1、西班牙警方逮捕两名辐射警报系统网络攻击嫌疑黑客

去年中旬,西班牙辐射警报系统(RAR)遭神秘网络攻击,警方慎密调查一年后终于发现嫌疑人踪迹,于近日逮捕两名黑客。

通告公布后才发现,这两人其实是内鬼——民防和紧急情况总局前员工,该公司与辐射警报系统签订了合作协议,负责系统得开发和维护。两人不知出于什么原因,连接系统网络后,试图删除所有的应用,同时使遍布西班牙全境的800多个传感器小半失去功能。
考虑到这个系统于核战争中的重要地位,这两人可能是受极端组织所托或单纯的想报复社会。[阅读原文]

 

2、堪萨斯州托管服务提供商关闭服务试图阻断网络攻击

美国堪萨斯州MSP(托管服务提供商)NetStandard遭网络攻击后紧急关闭MyAppsAnywhere服务,试图阻断逐渐蔓延的网络攻击。

攻击发生后,他们给客户发送了电子邮件通告,邮件内容也被泄露在论坛上,内容显示7月26日上午他们监测到MyAppsAnywhere遭网络攻击,因为短时间无法判断来源和影响只能紧急关闭服务,其他服务姑且还算正常。但其他人发现,关闭的不只是MyAppsAnywhere服务,包括公司官网在内的多个产品服务都处于中断状态,事件影响很可能比通告要严重得多。

有趣的是,昨天一家安全公司CEO刚刚发布一条某黑客正搭伙攻击托管服务提供商的情报,这次攻击很可能和那名神秘黑客脱不开干系。[阅读原文]

 

3、微软阻止一家奥地利公司销售间谍软件 其能够进行未经授权的监控

微软的威胁情报中心(MSTIC)声称它抓住了一家奥地利公司销售间谍软件的证据,该恶意软件实现了针对律师事务所、银行和咨询公司的未获授权的监视任务。微软为此发表了一篇详细的博客,声称一家名为DSIRF的奥地利公司开发并销售名为SubZero的间谍软件,微软方面将其称为Knotweed。

MSTIC已经发现DSIRF与这些攻击中使用的漏洞和恶意软件之间有多种联系。其中包括恶意软件使用的命令和控制基础设施直接与DSIRF相连,一个与DSIRF有关的GitHub账户被用于一次攻击,一个发给DSIRF的代码签名证书被用于签署一个漏洞,以及其他开源新闻报道将SubZero归于DSIRF。

攻击是通过一个通过电子邮件发送特别设计后的PDF文件传播的,结合一个0day Windows漏洞,该攻击获得了目标机器上的高级别权限。SubZero同时本身是一个rootkit,可以对被攻击的系统进行完全控制。

DSIRF可以利用以前未知的Windows 0day特权升级漏洞和Adobe Reader远程代码执行攻击来破坏系统,微软将该安全漏洞标记为CVE ID CVE-2022-22047,并已确认该漏洞已被修补。

在商业基础上开发和部署恶意软件的公司被称为私营部门攻击者(PSOA),微软也将其称为”网络雇佣兵”。DSIRF很可能是将其间谍软件作为访问即服务和黑客雇佣来提供。微软表示,该公司没有参与任何目标或行动的运行。

DSIRF网站的一个存档副本指出,该公司为”技术、零售、能源和金融领域的跨国公司”提供服务。该公司拥有”一套收集和分析信息的高度精密技术”。

该网站还提到该公司可以”通过提供对个人和实体的深入了解,进行强化的尽职调查和风险分析过程”。它有”高度复杂的红蓝队演练来挑战目标公司最关键的资产”。

微软通过其提交给”打击外国商业间谍软件扩散对美国国家安全的威胁”听证会的书面证词文件,基本上重复了上述信息。

 

4、宝马车主正在偷偷地通过灰色地带获得加热座椅功能

宝马的加热座椅订阅一直在吸引着客户的愤怒。2020年,这家德国汽车制造商推出了其有史以来最大的软件更新–Operating System7。虽然这一软件更新包括大量的增强功能,但它也包含了一些令其客户感到不满的东西:更加强调微交易。

宝马的ConnectedDrive商店开始按需提供功能,包括其他锁定的功能如自适应M悬挂、模拟排气声还有加热座椅。该公告引起的反响促使宝马不得不作出简短的回应,其解释称在美国销售的90%的宝马车已经默认有加热座椅功能。

许多宝马车主不喜欢为已经安装在他们车辆上的东西支付额外费用。因此,一些司机没有去宝马经销商那里,而是通过灰色市场服务为他们的加热座椅提供了活力。这些服务可以通过一次性付费来解锁被封锁的功能。

这就是Litchfield Motors的作用。这家公司是英国的一家汽车性能中心,它为汽车车主提供车辆调整和升级服务。它的老板Iain Litchfield告诉媒体,只要花40英镑就可以启用Apple CarPlay和语音识别等锁定功能。Litchfield称,甚至有可能解锁一些不完全合法的功能,如在车辆行驶过程中启用汽车在车载电视屏幕上播放内容的能力。

Litchfield本人擅长破解被制造商限制的发动机管理系统以解锁更多动力。当然,他也认识一些人,可以激活像宝马的加热座椅这样的功能。Litchfield称,这些改装在宝马车主中非常有人气,并且随着新车更多依赖ECU(电子控制单元)来控制和限制各种车辆的功能,这些改装已经成为一项蓬勃发展的业务。[阅读原文]

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