通用汽车宣布押注AI：自研Gemini系统将于2026年前逐步取代所有车型中的CarPlay与Android Auto

最近的“GM Forward”媒体活动上，通用汽车（GM）宣布其软件战略发生重大转变，计划从2026年起将谷歌Gemini平台深度集成到旗下轿车、卡车和SUV产品线中。这款下一代对话式AI助手将取代目前许多通用汽车车型中搭载的“Google built-in”操作系统。

通用汽车副总裁戴夫·理查森（Dave Richardson）在采访中坦言，现有语音助手因过度依赖特定关键词，且对 accents 或不精确指令的理解能力较差，常导致误解，使用户感到沮丧。

新的Gemini驱动助手将保留对Google Maps和Google Assistant等现有服务的访问权限，同时承诺实现显著提升的自然交互和上下文理解能力。例如，驾驶员在进入车辆前即可通过语音命令激活空调或暖气。

通用汽车表示，集成Gemini的一个关键优势在于其能够访问实时车辆数据。AI助手将主动分析车辆状况、发出维护警报，并协助驾驶员规划路线或解读复杂的车辆功能。

Gemini还将引入创新的“网络集成”功能。通用汽车通过一个简单示例说明了这一能力：驾驶员可以询问AI他们正在跨越的桥梁的历史，AI会实时提供内容丰富且信息详实的响应。

Gemini助手将通过空中下载（OTA）更新部署，这些更新通过Google Play商店分发给配备OnStar系统的车辆。值得注意的是，支持范围将涵盖早至2015年发布的车型，而非仅限于新制造的车辆。

然而，此举正值通用汽车的数据实践受到严格审查之际。该公司最近面临美国联邦贸易委员会（FTC）下达的一项为期五年的驾驶数据销售禁令，原因是其OnStar Smart Driver计划被指控未经同意与保险公司共享用户信息。

针对这些担忧，理查森保证Gemini集成将以“隐私优先”为原则，让驾驶员完全控制AI可以访问和使用哪些信息。

通用汽车进一步表示，这一举措是实现其更广泛长期目标的垫脚石，包括推出内部计算平台和计划于2028年推出的专用自动驾驶平台。不过，该公司也确认了其中的权衡：随着Gemini和通用汽车专有系统的推出，对Apple CarPlay和Google Android Auto的支持将在未来几年逐步淘汰。