埃隆・马斯克在刚刚过去的长周末表示，特斯拉计划重启 Dojo3 项目 —— 这家电动汽车公司此前已放弃的第三代 AI 芯片。但这一次，Dojo3 的目标不再是在地球上训练自动驾驶模型。马斯克称，它将专门用于 “天基 AI 计算”。
这一转变发生在特斯拉实际上关闭 Dojo 项目五个月之后。在 Dojo 负责人彼得・班农（Peter Bannon）离职后，公司解散了负责 Dojo 超级计算机的团队。大约 20 名 Dojo 员工随后加入了 DensityAI—— 一家由前 Dojo 主管 Ganesh Venkataramanan 以及前特斯拉员工 Bill Chang 和 Ben Floering 共同创立的新 AI 基础设施初创公司。
在 Dojo 项目关闭时，彭博社曾报道，特斯拉计划更多依赖英伟达以及 AMD 等合作伙伴提供算力，并依靠三星进行芯片制造，而不是继续开发自己的定制芯片。马斯克的最新言论表明，这一战略再次发生了转变。
这位亿万富翁高管、共和党大金主在 X 上发文称，重启 Dojo 的决定是基于其内部芯片路线图的进展，并指出特斯拉的 AI5 芯片设计 “进展顺利”。
特斯拉的 AI5 芯片由台积电制造，旨在为该汽车制造商的自动驾驶功能和 Optimus 人形机器人提供算力。去年夏天，特斯拉与三星签署了一份价值 165 亿美元的协议，用于生产 AI6 芯片。该芯片有望为特斯拉车辆和 Optimus 提供动力，并支持数据中心中的高性能 AI 训练。
“AI7 / Dojo3 将用于天基 AI 计算，” 马斯克在周日表示，将这个被复活的项目定位为更具 “登月性质” 的探索。
为实现这一目标，特斯拉目前正准备重建几个月前解散的团队。马斯克在同一条帖子中直接招募工程师，写道：“如果你有兴趣参与开发未来世界上产量最高的芯片，请发送邮件至 AI_Chips@Tesla.com，并附上你解决过的三个最棘手的技术问题（用要点列出）。”
这一宣布的时机值得注意。在 2026 年 CES 上，英伟达推出了用于自动驾驶的开源 AI 模型 Alpamayo，直接挑战特斯拉的 FSD 软件。马斯克在 X 上评论称，解决驾驶中那些罕见的 “长尾边缘案例” 是 “超级困难的”，并补充道：“我真心希望他们成功。”
马斯克和其他几位 AI 行业高管认为，数据中心的未来可能在地球之外，因为地球电网已经接近极限。Axios 最近报道，马斯克的竞争对手、OpenAI 首席执行官山姆・奥特曼（Sam Altman）也对将数据中心送入轨道的前景感到兴奋。马斯克相比同行拥有一项优势 —— 他已经掌控了运载火箭。
据 Axios 报道，马斯克计划利用 SpaceX 即将到来的 IPO 来资助他的愿景：使用星舰（Starship）发射一组计算卫星星座，使其能够在持续的阳光下运行，全天候收集太阳能。
尽管如此，要让太空 AI 数据中心成为现实仍面临诸多障碍，尤其是在真空中为高功率计算设备散热的挑战。马斯克关于特斯拉打造 “天基 AI 计算” 的言论符合他一贯的模式：先提出一个听起来有些牵强的想法，然后试图用 “蛮力” 将其变为现实。
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